Dredging Corporation of India Ltd (DCIL) басқарушы директоры және бас атқарушы директоры, профессор доктор GYV Виктор екі апта бұрын тәртіптік жауапкершілікке тартылғанға дейін қызметінен уақытша шеттетілді.
Бұйрықты DCIL төрағасы, Шри К. Рама Мохана Рао мырза шығарды.
Компанияның ресми мәлімдемесіне сәйкес, Виктор мырза іріктеу барысында өтінішінде және растайтын құжаттарында тәжірибесінің критерийлерін растайтын жалған мәлімдемелер жасаған.
Осыған және басқа да көптеген тақырыптарға байланысты біз Үнді тереңдету алыбының соңғы оқиғалары туралы көбірек білу үшін DCIL және Visakhapatnam Port Trust (VPT) төрағасы Шри К Рама Мохана Раомен сөйлестік.
Д.Т.: Сіздің компанияңыздағы жаңа басшы туралы толығырақ айтып беріңізші?
Шри К. Рама Мохана Рао: Капитан С. Дивакар, DCIL басқарушы директорының және бас атқарушы директорының қосымша міндетін қабылдаған бас бас менеджер, компаниядағы мансабын 1987 жылы курсант ретінде бастады және борттық дреджерлерде қызмет етті. шамамен 22 жыл бойы әртүрлі қуаттар.
Әртүрлі типтегі экскаваторларды толық пайдалану бойынша бай білім мен тәжірибе жинақтай отырып, ол 12 жылдай жоғары басшылық қызметте қызмет етті.
34 жыл бойы борттық тереңдеткіштерде, сондай-ақ құрлықта өте жауапты қызметтерде жұмыс істеген ол екі операцияның да бірегей тәжірибесіне, сондай-ақ іскерлік қабілетінің техно-коммерциялық аспектілеріне ие болды.
Д.Т.: Клиенттеріңіздің сенімін қайтару үшін қандай қадамдар жасауды жоспарлап отырсыз?
Шри К. Рама Мохана Рао: DCIL қызмет көрсету саласында және соңғы 10 күнде жасалған қадамдар DCIL-ге жоғалған қарқынды қайтаруға және клиенттеріміздің сенімі мен сенімін жеңуге көмектесті.
Одан әрі, мен мұнда экспедиторлардың жұмысын тәулік бойы бақылау және жақсарту үшін тұрақты шолу жиналыстары өткізілгенін және қызметкерлер арасында жаңа құлшыныс пайда болғанын қосқым келеді, олар қазір осы өзгеретін еңбек мәдениетінің маңызды бөлігін қалыптастыруда маңызды рөл атқарғысы келеді. Аптасына алты күн жұмыс істеу арқылы DCIL жаңа корпоративтік саясаты.
Д.Т.: Біздің оқырмандар соңғы бірнеше айдағы DCIL үлесінің нарықтағы ауытқуы туралы көбірек білгісі келеді ме?
Шри К. Рама Мохана Рао: Мен белгісіздіктің аяқталып, DCIL бұрынғыдан да күшті қалпына келгенін хабарлауға қуаныштымын және ол қазір ұйымда әдеттегідей жұмыс істейді.
Соңғы 10 күнде жасалған оң қадамдар инвесторлардың DCIL-ге деген сенімін қайтарды.
Осы айдың басында 250 рупий (3,13 доллар) шамасында саудаланған компанияның үлесі 272 рупаға (3,4 доллар) ауысты.
Бұл DCI негіздерінің өте күшті екенін және қазір DCI өсу траекториясында екенін дәлелдейді.
DCIL фотосы
Д.Т.: Соңғы айлардағы DCIL маржаларына нашар әсер ететін отынның үлкен шығындарымен күресу үшін қандай жоспарларыңыз бар?
Шри К. Рама Мохана Рао: DCIL жалпы айналымында жанармайға жұмсалатын шығындар шамамен 40% құрайды және соңғы уақытта дүние жүзінде жанармай бағасының айтарлықтай өсуіне байланысты мен министрліктен барлық негізгі порттармен жанармайдың өзгеруі туралы бапқа түзету енгізуді сұрадым.
Бұл компанияға отынның көбеюіне байланысты шығынға ұшырамай, қазіргі жанармайдың орнын толтыруға айтарлықтай көмектеседі.
Д.Т.: Біз DCIL өтімділігінің ағымдағы жағдайы өте қиын екенін түсінеміз.DCIL қаржылық тұрақтылығын ертерек қалпына келтіру үшін қандай шаралар қабылдайсыз?
Шри К. Рама Мохана Рао: Мен DCIL-дегі қаржылық тұрақтылықты жақсарту үшін дереу қадамдар жасадым.
Мен сіздің оқырмандарыңызға Visakhapatnam Port Trust және Paradip Port Trust компаниясы DCIL-ге жұмыс авансы түрінде әрқайсысы 50 крон рупий (6,25 миллион доллар) енгізуге келіскенін хабарлауға қуаныштымын, ал Жаңа Мангалор портының әкімшілігі мен Деендайал портының әкімшілігі де Rs ұзартуға келісе алады. 100 Crore ($12,5 миллион) әрқайсысы DCIL-ге жұмыс авансы ретінде.